نظام الطاقة 115V920Ah تيار مستمر
ماذاهو نظام الطاقة العاصمة؟
نظام الطاقة DC هو نظام يستخدم التيار المباشر (DC) لتوفير الطاقة لمختلف الأجهزة والمعدات.يمكن أن يشمل ذلك أنظمة توزيع الطاقة مثل تلك المستخدمة في الاتصالات ومراكز البيانات والتطبيقات الصناعية.تُستخدم أنظمة طاقة التيار المستمر عادةً في المواقف التي تتطلب مصدر طاقة مستقرًا وموثوقًا، ويكون استخدام طاقة التيار المستمر أكثر كفاءة أو أكثر عملية من طاقة التيار المتردد (AC).تشتمل هذه الأنظمة عادةً على مكونات مثل المقومات والبطاريات والعاكسات ومنظمات الجهد لإدارة تدفق طاقة التيار المستمر والتحكم فيه.
مبدأ عمل نظام العاصمة
حالة العمل العادية للتيار المتردد:
عندما يقوم مدخل التيار المتردد للنظام بتزويد الطاقة بشكل طبيعي، تقوم وحدة توزيع طاقة التيار المتردد بتزويد الطاقة لكل وحدة مقوم.تعمل وحدة التصحيح عالية التردد على تحويل طاقة التيار المتردد إلى طاقة تيار مستمر، وإخراجها من خلال جهاز حماية (مصهر أو قاطع دائرة).من ناحية، يقوم بشحن حزمة البطارية، ومن ناحية أخرى، فإنه يوفر طاقة عمل عادية لحمل التيار المستمر من خلال وحدة تغذية توزيع الطاقة بالتيار المستمر.
حالة عمل فقدان طاقة التيار المتردد:
عندما يفشل إدخال التيار المتردد للنظام ويتم قطع الطاقة، تتوقف وحدة المقوم عن العمل، وتقوم البطارية بتزويد الطاقة إلى حمل التيار المستمر دون انقطاع.تقوم وحدة المراقبة بمراقبة جهد التفريغ والتيار للبطارية في الوقت الفعلي، وعندما يتم تفريغ البطارية إلى الجهد النهائي المحدد، فإن وحدة المراقبة تعطي إنذارًا.وفي الوقت نفسه، تعرض وحدة المراقبة وتعالج البيانات التي تم تحميلها بواسطة دائرة مراقبة توزيع الطاقة في جميع الأوقات.
تكوين نظام الطاقة التشغيل DC المعدل عالي التردد
* وحدة توزيع طاقة التيار المتردد
* وحدة المعدل عالية التردد
* نظام البطارية
* جهاز فحص البطارية
* جهاز مراقبة العزل
* وحدة مراقبة الشحن
* وحدة مراقبة توزيع الطاقة
* وحدة المراقبة المركزية
* أجزاء أخرى
مبادئ التصميم لأنظمة التيار المستمر
نظرة عامة على نظام البطارية
يتكون نظام البطارية من خزانة بطارية LiFePO4 (فوسفات الحديد الليثيوم)، والتي توفر أمانًا عاليًا، وعمر دورة طويل، وكثافة طاقة عالية من حيث الوزن والحجم.
يتكون نظام البطارية من 144 قطعة من خلايا بطارية LiFePO4:
كل خلية 3.2 فولت 230 أمبير.إجمالي الطاقة 105.98 كيلووات ساعة.
36 قطعة من الخلايا في السلسلة، 2 قطعة من الخلايا بالتوازي = 115V460AH
115 فولت 460 أمبير * مجموعتين على التوازي = 115 فولت 920 أمبير
لسهولة النقل والصيانة:
مجموعة واحدة من بطاريات 115V460Ah مقسمة إلى 4 حاويات صغيرة ومتصلة على التوالي.
تم تكوين المربعات من 1 إلى 4 باتصال متسلسل مكون من 9 خلايا، مع وجود خليتين متصلتين أيضًا بالتوازي.
من ناحية أخرى، المربع 5، مع وجود صندوق التحكم الرئيسي بداخله، يؤدي هذا الترتيب إلى إجمالي 72 خلية.
يتم توصيل مجموعتين من حزم البطاريات هذه بالتوازي،مع كل مجموعة متصلة بشكل مستقل بنظام الطاقة DC،السماح لهم بالعمل بشكل مستقل.
خلية البطارية
ورقة بيانات خلية البطارية
| لا. | غرض | حدود |
| 1 | الجهد الاسمي | 3.2 فولت |
| 2 | القدرة الاسمية | 230 أمبير |
| 3 | تصنيف العمل الحالي | 115 أمبير (0.5 درجة مئوية) |
| 4 | الأعلى.شحن الجهد | 3.65 فولت |
| 5 | دقيقة.جهد التفريغ | 2.5 فولت |
| 6 | كثافة الطاقة الجماعية | ≥179wh/كجم |
| 7 | كثافة الطاقة الحجمية | ≥384wh/لتر |
| 8 | المقاومة الداخلية للتيار المتردد | <0.3mΩ |
| 9 | التفريغ الذاتي | ≥3% |
| 10 | وزن | 4.15 كجم |
| 11 | أبعاد | 54.3*173.8*204.83 ملم |
علبة بطاريات
ورقة بيانات حزمة البطارية
| لا. | غرض | حدود |
| 1 | نوع البطارية | فوسفات حديد الليثيوم (LiFePO4) |
| 2 | الجهد الاسمي | 115 فولت |
| 3 | تصنيف القدرة | 460 أمبير عند 0.3C3A، 25 درجة مئوية |
| 4 | التشغيل الحالي | 50 أمبير |
| 5 | تيار الذروة | 200 أمبير (2 ثانية) |
| 6 | جهد التشغيل | تيار مستمر 100 ~ 126 فولت |
| 7 | التهمة الحالية | 75 أمبير |
| 8 | حَشد | 36S2P |
| 9 | مادة الصندوق | لوحة الصلب |
| 10 | أبعاد | الرجوع إلى الرسم لدينا |
| 11 | وزن | حوالي 500 كجم |
| 12 | درجة حرارة التشغيل | - 20 درجة مئوية إلى 60 درجة مئوية |
| 13 | درجة حرارة الشحن | 0 درجة مئوية إلى 45 درجة مئوية |
| 14 | درجة حرارة التخزين | - 10 درجة مئوية إلى 45 درجة مئوية |
صندوق البطارية
ورقة بيانات صندوق البطارية
| غرض | حدود |
| صندوق رقم 1~4 | |
| الجهد الاسمي | 28.8 فولت |
| تصنيف القدرة | 460 أمبير عند 0.3C3A، 25 درجة مئوية |
| مادة الصندوق | لوحة الصلب |
| أبعاد | 600*550*260 مللي متر |
| وزن | 85 كجم (البطارية فقط) |
نظرة عامة على نظام إدارة المباني
يتضمن نظام BMS بأكمله ما يلي:
* وحدة واحدة رئيسية لنظام إدارة المباني (BCU)
* 4 وحدات من وحدات BMS التابعة (BMU)
التواصل الداخلي
* يمكن الحافلة بين BCU وBMUs
* يمكن أو RS485 بين BCU والأجهزة الخارجية
مقوم طاقة تيار مستمر 115 فولت
خصائص الإدخال
| طريقة الادخال | تصنيف ثلاث مراحل أربع أسلاك |
| مدى جهد المدخلات | 323 فولت تيار متردد إلى 437 فولت تيار متردد، الحد الأقصى لجهد العمل 475 فولت تيار متردد |
| نطاق الترددات | 50 هرتز/60 هرتز ±5% |
| التيار التوافقي | كل توافقي لا يتجاوز 30% |
| تدفق الحالية | 15 أتيب الذروة، 323Vac؛20 أتيب الذروة، 475 فولت تيار متردد |
| كفاءة | 93% دقيقة عند 380 فولت تيار متردد حمولة كاملة |
| عامل القوى | > 0.93 @ حمولة كاملة |
| وقت البدء | 3~10 ثانية |
خصائص الإخراج
| نطاق الجهد الناتج | +99 فولت تيار مستمر ~ +143 فولت تيار مستمر |
| أنظمة | ±0.5% |
| تموج والضوضاء (الحد الأقصى) | 0.5% قيمة فعالة؛1% قيمة الذروة إلى الذروة |
| معدل الانحراف | 0.2 أمبير/الولايات المتحدة |
| الحد من التسامح الجهد | ±5% |
| التصنيف الحالي | 40 أ |
| تيار الذروة | 44 أ |
| دقة تدفق ثابت | ±1% (على أساس القيمة الحالية الثابتة، 8~40 أمبير) |
خصائص العزل
مقاومة العزل
| الإدخال إلى الإخراج | DC1000V 10MΩmin (في درجة حرارة الغرفة) |
| الإدخال إلى FG | DC1000V 10MΩmin (في درجة حرارة الغرفة) |
| الإخراج إلى FG | DC1000V 10MΩmin (في درجة حرارة الغرفة) |
العزل يتحمل الجهد
| الإدخال إلى الإخراج | 2828Vdc لا يوجد عطل أو وميض كهربائي |
| الإدخال إلى FG | 2828Vdc لا يوجد عطل أو وميض كهربائي |
| الإخراج إلى FG | 2828Vdc لا يوجد عطل أو وميض كهربائي |
نظام مراقبة
مقدمة
نظام المراقبة IPCAT-X07 عبارة عن شاشة متوسطة الحجم مصممة لتلبية التكامل التقليدي للمستخدمين لنظام شاشة DC، وينطبق هذا بشكل أساسي على نظام الشحن الفردي من 38AH-1000AH، وجمع جميع أنواع البيانات عن طريق توسيع وحدات جمع الإشارة، والربط إلى مركز التحكم عن بعد من خلال واجهة RS485 لتنفيذ مخطط الغرف غير المراقبة.
تفاصيل واجهة العرض
اختيار المعدات لنظام العاصمة
جهاز شحن
طريقة شحن بطارية ليثيوم أيون
حماية مستوى الحزمة
جهاز إطفاء الحريق بالهواء الساخن هو نوع جديد من أجهزة إطفاء الحرائق مناسب للأماكن المغلقة نسبيًا مثل حجرات المحرك وصناديق البطاريات.
عند حدوث حريق، في حالة ظهور لهب مفتوح، يكتشف السلك الحساس للحرارة الحريق على الفور ويقوم بتنشيط جهاز إطفاء الحريق داخل العلبة، وفي نفس الوقت يصدر إشارة تغذية مرتدة.
جهاز استشعار الدخان
يقوم محول الطاقة SMKWS ثلاثة في واحد بجمع بيانات الدخان ودرجة الحرارة المحيطة والرطوبة في وقت واحد.
يقوم مستشعر الدخان بجمع البيانات في حدود 0 إلى 10000 جزء في المليون.
يتم تثبيت مستشعر الدخان أعلى كل خزانة بطارية.
في حالة حدوث عطل حراري داخل الخزانة مما يتسبب في توليد كمية كبيرة من الدخان وانتشارها إلى أعلى الخزانة، فسيقوم المستشعر على الفور بنقل بيانات الدخان إلى وحدة مراقبة طاقة الإنسان والآلة
خزانة لوحة العاصمة
أبعاد خزانة نظام البطارية الواحدة هي 2260 (ارتفاع) * 800 (عرض) * 800 (عمق) ملم مع لون RAL7035.من أجل تسهيل الصيانة، الإدارة، وتبديد الحرارة، الباب الأمامي عبارة عن باب شبكي زجاجي بفتحة واحدة، في حين أن الباب الخلفي عبارة عن باب شبكي كامل مزدوج الفتح.المحور المواجه لأبواب الخزانة على اليمين، وقفل الباب على اليسار.نظرًا للوزن الثقيل للبطارية، يتم وضعها في القسم السفلي من الخزانة، بينما يتم وضع المكونات الأخرى مثل وحدات مقوم التبديل عالية التردد ووحدات المراقبة في القسم العلوي.يتم تركيب شاشة عرض LCD على باب الخزانة، مما يوفر عرضًا فوريًا لبيانات تشغيل النظام
مخطط النظام الكهربائي لتشغيل التيار المستمر
يتكون نظام التيار المستمر من مجموعتين من البطاريات ومجموعتين من المقومات، ويتم توصيل شريط ناقل التيار المستمر بواسطة قسمين من ناقل واحد.
أثناء التشغيل العادي، يتم فصل مفتاح ربط الناقل، وتقوم أجهزة الشحن لكل قسم من الناقلات بشحن البطارية من خلال ناقل الشحن، وتوفر تيار تحميل ثابت في نفس الوقت.
الشحن العائم أو جهد الشحن المعادل للبطارية هو جهد الخرج الطبيعي لشريط ناقل التيار المستمر.
في مخطط النظام هذا، عندما يفشل جهاز الشحن الخاص بأي قسم ناقل أو يلزم فحص حزمة البطارية لإجراء اختبارات الشحن والتفريغ، يمكن إغلاق مفتاح ربط الناقل، ويمكن لجهاز الشحن وحزمة البطارية الخاصة بقسم ناقل آخر توفير الطاقة إلى النظام بأكمله، ودائرة ربط الناقل، فهي تحتوي على مقياس مضاد للرجوع بالصمام الثنائي لمنع توصيل مجموعتين من البطاريات بالتوازي
المخططات الكهربائية
عرض المنتج
طلب
تستخدم أنظمة إمداد الطاقة DC على نطاق واسع في مختلف الصناعات والمجالات.تتضمن بعض التطبيقات الشائعة لأنظمة طاقة التيار المستمر ما يلي:
1. الاتصالات:تُستخدم أنظمة الطاقة التي تعمل بالتيار المستمر على نطاق واسع في البنية التحتية للاتصالات، مثل أبراج الهواتف المحمولة ومراكز البيانات وشبكات الاتصالات، لتوفير طاقة موثوقة وغير منقطعة للمعدات الحيوية.
2. طاقة متجددة:تُستخدم أنظمة طاقة التيار المستمر في أنظمة الطاقة المتجددة، مثل توليد الطاقة الشمسية الكهروضوئية ومنشآت توليد طاقة الرياح، لتحويل وإدارة طاقة التيار المستمر المولدة من مصادر الطاقة المتجددة.
3. مواصلات:عادةً ما تستخدم السيارات الكهربائية والقطارات وأشكال النقل الأخرى أنظمة طاقة التيار المستمر كأنظمة دفع وأنظمة مساعدة.
4. الأتمتة الصناعية:تعتمد العديد من العمليات الصناعية وأنظمة الأتمتة على طاقة التيار المستمر للتحكم في الأنظمة ومحركات المحركات والمعدات الأخرى.
5. الفضاء الجوي والدفاع:تُستخدم أنظمة الطاقة التي تعمل بالتيار المستمر في الطائرات والمركبات الفضائية والتطبيقات العسكرية لتلبية مجموعة متنوعة من احتياجات الطاقة، بما في ذلك إلكترونيات الطيران وأنظمة الاتصالات وأنظمة الأسلحة.
6. تخزين الطاقة:تعد أنظمة طاقة التيار المستمر جزءًا لا يتجزأ من حلول تخزين الطاقة مثل أنظمة تخزين البطاريات وإمدادات الطاقة غير المنقطعة (UPS) للتطبيقات التجارية والسكنية.
هذه مجرد أمثلة قليلة للتطبيقات المتنوعة لأنظمة طاقة التيار المستمر، مما يدل على أهميتها في العديد من الصناعات.
